Utilisation et réglage rétroviseur

1. Le champ de vision du conducteur (avec les rétroviseurs)

Votre champ visuel maximal en tant que conducteur est d'environ 180° vers l'avant et d'environ 45° vers l'arrière. 🚗 Les zones que vous ne pouvez pas voir directement, sans bouger la tête, sont ce qu'on appelle les ANGLES MORTS. 🔍 N'hésitez pas à toujours garder un œil sur ces zones pour assurer votre sécurité sur la route ! 🚦

2. Le rétroviseur intérieur

La plupart des voitures de tourisme sont équipées d'un rétroviseur central, placé à l'intérieur de l'habitacle. 🚗 Bien réglé, cet équipement vous permet de surveiller tout ce qui se passe derrière votre véhicule. Vous pouvez voir ce qui est très proche et ce qui est très éloigné. 👀 Le rétroviseur intérieur propose généralement 2 positions : jour et nuit. La position nuit limite le risque d'éblouissement causé par les phares d'une voiture qui suit. 🌙 Le passage jour/nuit peut se faire manuellement à l'aide d'un petit levier situé à la base du rétroviseur, modifiant ainsi son inclinaison pour donner l'impression qu'il s'assombrit. 🔧 Il est également possible d'opter pour un rétroviseur électrochrome, qui s'adapte automatiquement à la luminosité. Équipé de capteurs, il se teinte automatiquement lorsque la lumière venant de l'arrière risque d'éblouir le conducteur. Ce type de rétroviseur ne comporte pas de levier à sa base, mais est souvent doté d'une petite LED indiquant qu'il est activé. 💡 En adoptant ces équipements, vous assurez votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Bonne route ! 🛣️

3. Les rétroviseurs extérieurs

La plupart des voitures sont équipées de 2 rétroviseurs extérieurs, un à gauche et un à droite des portières avant. 🚗 Ces petits bijoux ont pour mission de vous permettre de garder un œil sur ce qui se passe sur les côtés de votre voiture, et même derrière. Mais attention : ils peuvent parfois éloigner un peu les objets qui s'y reflètent (comparé au rétroviseur central). 👀 En général, ces rétroviseurs ne disposent pas de mode nuit, ou alors c'est automatique. Parfois, ils sont légèrement teintés en bleu pour réduire l'éblouissement. 💙 Leurs miroirs peuvent être asphériques, c'est-à-dire un peu déformés et arrondis à l'extrémité. Cela permet d'augmenter leur champ de vision et de réduire l'angle mort (sans le faire disparaître complètement). 🔍 Certains modèles peuvent même être équipés d'un système de dégivrage, souvent lié à celui de la lunette arrière (même commande pratique). ❄️ Pour les régler, c'est simple : il vous suffit d'utiliser la commande électrique à l'intérieur de la voiture. Facile comme bonjour ! 💡 Et rappelez-vous, si vos rétroviseurs extérieurs sont bien réglés, vous ne devriez presque pas voir votre propre voiture. En effet, l'important c'est de voir ce qui se passe autour de vous pour éviter les angles morts. 🔄

4. Les limites des rétroviseurs : les angles morts

Les angles morts, vous connaissez ? Ce sont les parties invisibles dans vos rétroviseurs 🚗 Ils se cachent ici : - sur le côté de votre voiture (à quelques mètres), - juste derrière, sous la lunette arrière, - et même à l'avant du capot ! Pour contrer ces angles morts sur les côtés, il vous faudra tourner la tête à 90 degrés (soit 1/4 de tour) 👀 Et si vous voulez savoir ce qui se trame dans l'angle mort arrière ou avant, pas le choix : il faudra sortir de votre bolide et aller jeter un œil (en vous garant, bien sûr) 🚦

5. Les équipements complémentaires

Le radar de recul est votre allié pour éviter les petits accrochages en marche arrière 🚗 Si votre voiture en est équipée, il se met en marche automatiquement lorsque vous passez la marche arrière. Un son "bip-bip" vous signale la présence d'un obstacle, mais à une distance raisonnable. Plus le son se fait fréquent, plus vous vous approchez de l'obstacle. Un son continu vous avertit que vous êtes vraiment très proche, il est alors temps de stopper votre recul. Ce système peut être associé à un écran : une barre verte vous indique que l'obstacle est encore loin, vous avez donc de la marge pour reculer. En vous rapprochant, une autre barre verte apparaîtra, puis une barre rouge. C'est le signal pour arrêter la marche arrière ! N'oubliez pas que ce système n'est pas infaillible (les trous ne sont pas détectés) et ne remplace pas un bon coup d'œil dans les rétroviseurs et un tour de tête avant de reculer ! 🚦👀

6. Caméra de recul

Certaines voitures sont équipées d'une super caméra de recul 📷. Grâce à elle, vous pouvez voir ce qui se passe derrière votre véhicule, même tout près de vous. C'est vraiment pratique, car c'est pas évident de tout voir en regardant dans les rétroviseurs ou en se retournant 😅. Mais attention, la caméra de recul a parfois un champ de vision un peu étroit, et l'image peut être un peu déformée. Du coup, c'est pas toujours facile d'estimer les distances ou les vitesses ⚠️. Cette technologie, tout comme le radar de recul, vient en complément de votre vision directe (en vous retournant) et de celle dans les rétroviseurs. Elle ne les remplace pas, mais ça peut vraiment vous faciliter la vie au volant 😉.

7. Détection dans les angles morts

Certains véhicules sont équipés d'un voyant (parfois clignotant) intégré aux rétroviseurs extérieurs (gauche et droite). 😊 Si le symbole dans le rétroviseur clignote, c'est qu'un usager se trouve dans l'angle mort latéral. Autrement dit, un usager se trouve juste à côté de la voiture, mais il n'est pas visible (ou peu visible) dans les rétroviseurs. En tournant la tête dans sa direction, vous devriez le voir. Ce n'est donc pas le moment de faire un écart ou de changer de voie ! 🚗👀

8. Quand utiliser les rétroviseurs

Vous utilisez les rétroviseurs pour différentes raisons importantes : - Pour vérifier si vous êtes suivi lors d'un freinage ou d'un ralentissement, - Avant de vous arrêter, - En cas d'urgence, pour prendre en compte les autres usagers derrière vous, - Avant de changer de voie ou de direction (n'oubliez pas d'actionner vos clignotants !), - Avant de sortir d'une place de stationnement (pensez aux clignotants !), - En cas d'urgence, si vous devez brusquement changer de trajectoire, - Pour reculer (même si vous devez toujours privilégier la vision directe en vous retournant), - De temps en temps, pour avoir une vue d'ensemble de la circulation ou lorsque vous êtes à l'arrêt (comme à un feu rouge ou dans un embouteillage). 🚗👀 N'oubliez pas que les rétroviseurs sont vos alliés pour une conduite sûre et responsable ! 😉🚦