Utilisation et réglage rétroviseur

1. Le champ de vision du conducteur (avec les rétroviseurs)

Les angles morts sont les zones que vous ne pouvez pas voir sans bouger la tête.

Votre champ visuel maximal est d'environ 180° vers l'avant et 45° vers l'arrière. Gardez toujours un œil sur ces zones pour assurer votre sécurité.

2. Le rétroviseur intérieur

Le rétroviseur intérieur propose généralement 2 positions : jour et nuit.

La position nuit limite le risque d'éblouissement causé par les phares d'une voiture qui suit. Le passage peut se faire manuellement via un levier modifiant l'inclinaison, ou automatiquement avec un rétroviseur électrochrome qui se teinte selon la luminosité.

3. Les rétroviseurs extérieurs

Les rétroviseurs extérieurs doivent être réglés pour voir ce qui se passe autour de vous, pas votre propre voiture.

Bien réglés, vous ne devriez presque pas voir votre voiture. Leurs miroirs peuvent être asphériques (déformés et arrondis) pour augmenter le champ de vision et réduire l'angle mort sans l'éliminer complètement.

4. Les limites des rétroviseurs : les angles morts

Pour contrôler les angles morts sur les côtés, tournez la tête à 90 degrés (1/4 de tour).

Les angles morts se situent sur le côté de votre voiture (à quelques mètres), juste derrière sous la lunette arrière, et à l'avant du capot. Pour l'angle mort arrière ou avant, vous devez sortir du véhicule après vous être garé.

5. Les équipements complémentaires

Le radar de recul signale les obstacles par des bips, mais ne remplace pas la vision directe.

Plus le son est fréquent, plus vous êtes proche de l'obstacle. Un son continu indique une proximité immédiate.

Ce système n'est pas infaillible (les trous ne sont pas détectés) et ne dispense pas d'un coup d'œil dans les rétroviseurs et d'un tour de tête avant de reculer.

6. Caméra de recul

La caméra de recul complète votre vision mais ne la remplace pas. Son champ de vision peut être étroit et l'image déformée, rendant difficile l'estimation des distances. Cette technologie vient en complément de votre vision directe (en vous retournant) et de celle dans les rétroviseurs.

7. Détection dans les angles morts

Si le symbole dans le rétroviseur extérieur clignote, un usager se trouve dans l'angle mort latéral.

L'usager est juste à côté de la voiture mais n'est pas visible (ou peu visible) dans les rétroviseurs. En tournant la tête dans sa direction, vous devriez le voir. Ce n'est pas le moment de faire un écart ou de changer de voie.

8. Quand utiliser les rétroviseurs

Consultez les rétroviseurs avant tout changement de trajectoire, freinage ou arrêt.

Utilisez-les pour vérifier si vous êtes suivi lors d'un freinage, avant de vous arrêter, en cas d'urgence, avant de changer de voie ou de direction (avec clignotants), avant de sortir d'une place de stationnement, pour reculer (en privilégiant la vision directe), et régulièrement pour avoir une vue d'ensemble de la circulation.