S'adapter en cas d'éblouissement au soleil

1. L'éblouissement

L'éblouissement résulte d'une adaptation insuffisante de l'œil lors de variations brutales de luminosité.

Mécanisme physiologique :
La pupille régule la quantité de lumière entrant dans l'œil. Cette adaptation nécessite un délai incompressible.

Conséquences en cas d'adaptation insuffisante :
• Source lumineuse intense : gêne, douleur, impossibilité de distinguer l'environnement,
• Passage obscurité vers luminosité : cécité temporaire de plusieurs secondes.

Prévention : Anticiper les changements de luminosité et adapter sa vitesse pour compenser la réduction temporaire des capacités visuelles.

2. Les causes d'éblouissement sur la route

En cas d'éblouissement nocturne par les phares d'un véhicule (feux de route ou feux de croisement mal réglés) :
• ralentir immédiatement,
• fixer le bord droit de la chaussée le plus loin possible pour réduire l'éblouissement et faire un bref appel de phares pour signaler votre gêne.

Après un éblouissement, les yeux nécessitent 5 à 10 secondes pour s'adapter à nouveau à l'obscurité.

3. Le pare-soleil

Éblouissement par le soleil bas. Lorsque le soleil est en position basse sur l'horizon, l'éblouissement peut empêcher la détection des véhicules en sens inverse et des usagers vulnérables (cyclistes, piétons).

Utilisation du pare-soleil : Le pare-soleil peut limiter l'éblouissement, à condition que : Le soleil ne soit pas trop bas (efficacité limitée), Le pare-soleil n'obstrue pas la vision lointaine.

Adaptation de la conduite : Réduire sa vitesse et redoubler de vigilance.

4. Derrière moi

Soleil bas dans le rétroviseur.
Lorsque le soleil est positionné derrière votre véhicule, les usagers circulant en sens inverse sont susceptibles d'être éblouis.

Mesure de prévention obligatoire :
Allumer les feux de croisement pour :
• Faciliter votre détection par les usagers en face
• Améliorer votre visibilité dans les rétroviseurs des véhicules vous précédant.
Cette précaution compense la difficulté de détection causée par l'éblouissement des autres conducteurs.

5. Dans un tunnel

Éblouissement à la sortie d'un tunnel.
Dans un tunnel, l'adaptation visuelle à l'obscurité rend l'œil particulièrement sensible à la luminosité extérieure. Le risque d'éblouissement est maximal pour les tunnels longs et sombres.

Mesures préventives à la sortie :
• Réduction de vitesse : Ralentir pour anticiper d'éventuels incidents ou ralentissements à la sortie du tunnel
• Utilisation du pare-soleil : Abaisser le pare-soleil si le soleil est bas et dans l'axe de sortie.

Actions à éviter :
• Allumage des feux de route : Inefficace en plein jour et source d'éblouissement pour autrui
• Port prématuré de lunettes de soleil : Dangereux dans le tunnel où la luminosité est réduite.

6. Les feux

Les feux de brouillard avant des véhicules en sens inverse peuvent éblouir. Comme pour les feux de route, évitez de fixer les feux de brouillard avant éblouissants.

Technique recommandée : Diriger le regard vers le bord droit de la chaussée, le plus loin possible, pour maintenir une vision de la trajectoire sans subir l'éblouissement direct.

7. Régler l'intensité de l'éclairage du tableau de bord

L'éclairage excessif du tableau de bord peut perturber l'adaptation visuelle nocturne et réduire la vision lointaine, particulièrement sur les routes peu fréquentées.

Solution : Le rhéostat permet de réduire l'intensité lumineuse du tableau de bord, améliorant ainsi l'adaptation à l'obscurité extérieure, la distance de vision nocturne et le confort visuel du conducteur.

8. Ne pas éblouir

Comportement visant à prévenir l'éblouissement d'autrui en conduite nocturne :

Réglage de la hauteur du faisceau lumineux :
Adapter la hauteur du faisceau en fonction de la charge du véhicule :
• Véhicule chargé ou non
• Nombre d'occupants.

Extinction anticipée des feux de route :
Passer en feux de croisement suffisamment tôt dès l'approche d'un usager en sens inverse. L'estimation précise des distances est difficile de nuit.

Utilisation des feux de brouillard avant :
N'utiliser les feux de brouillard avant que sur routes étroites et sinueuses sans circulation en sens inverse, pour éviter l'éblouissement.

9. De jour

Les feux de brouillard arrière ne doivent être utilisés qu'en cas de brouillard dense réduisant fortement la visibilité.

Leur intensité lumineuse élevée provoque un éblouissement gênant pour les conducteurs qui vous suivent.

N'allumez pas les feux de brouillard arrière dans les situations suivantes :
• Brouillard peu dense : lorsque les feux arrière des véhicules restent visibles à distance suffisante
• Véhicule suiveur proche : l'usager derrière vous détecte déjà votre présence, le feu de brouillard arrière l'éblouirait inutilement
• Circulation en agglomération : la densité du trafic, les faibles différences de vitesse et les courtes distances de suivi rendent leur usage superflu

Les feux de croisement suffisent dans ces conditions. Réservez les feux de brouillard arrière aux situations de visibilité inférieure à 50 mètres.