Le champ visuel en conduite

1. Champ visuel

Le champ visuel humain s'étend sur environ 180 degrés. Il correspond à ce que vous pouvez voir sans bouger la tête.

Zone de vision nette : 40 à 60 degrés. Au-delà de cet angle, votre vision devient floue et les couleurs moins distinctes. C'est pourquoi il est essentiel de bouger les yeux et de tourner régulièrement la tête pour percevoir correctement votre environnement de conduite.

Cette mobilité du regard permet de compenser les limites naturelles de la vision périphérique et d'assurer une perception optimale de la circulation.

2. Optimiser la visibilité

Ne jamais obstruer la visibilité du conducteur. Cette règle fondamentale s'applique dans toutes les directions : avant, côtés et arrière.

Précautions essentielles :

- Chargement : veillez à ne pas encombrer les zones de visibilité avec vos bagages ou équipements
- Reflets sur le pare-brise : éliminez les objets clairs posés sur le tableau de bord qui créent des reflets gênants
- Manœuvres en marche arrière : demandez à vos passagers de se baisser temporairement pour améliorer votre visibilité arrière

Le respect de ces consignes garantit une conduite sûre et une perception optimale de votre environnement.

3. Avant de partir

Avant chaque départ, vérifiez la propreté des vitres, le fonctionnement des essuie-glaces et du lave-glace.

Impact d'une visibilité réduite :
- Retard dans la détection des dangers
- Apparition accélérée de la fatigue

En cas de buée sur les vitres :

Utilisez les systèmes de désembuage ou la climatisation (qui assèche l'air) pendant le temps nécessaire pour retrouver une visibilité parfaite.

Ces contrôles préalables, quelles que soient les conditions météorologiques, sont essentiels pour une conduite en toute sécurité.

4. Les vitres

Dégagez entièrement les vitres givrées et la neige de votre véhicule avant de prendre la route. N'oubliez pas de nettoyer également les feux et les plaques minéralogiques.

Si votre véhicule est couvert de neige, enlevez-la complètement, y compris sur le toit. La neige peut se détacher en plaques pendant la conduite, glisser sur votre pare-brise et vous surprendre, ou s'envoler et surprendre un autre conducteur.

5. Champs visuel de nuit

La nuit, votre champ visuel se limite à la zone éclairée par vos feux. Adaptez l'éclairage selon la situation.

Les feux de croisement ont une portée limitée (30 à 50m). Au-delà de 50 mètres, ils ne permettent pas de détecter un obstacle sombre ou un usager non éclairé sur la chaussée.

Les feux de route vous offrent une vision plus étendue et plus lointaine (portée minimale : 100 mètres).

Les feux de brouillard avant élargissent légèrement le champ de vision sur courte distance. Par temps clair, vous pouvez les utiliser en complément des feux de route uniquement sur les routes étroites et sinueuses, à condition de ne pas éblouir. Éteignez-les lors des croisements. Ils sont efficaces surtout à allure lente à modérée. Inutile de les activer de nuit, par temps clair, à 80 km/h ou plus.

6. La vitesse et le champ visuel

La vitesse réduit considérablement votre champ de vision périphérique.

À 40 km/h, votre vision périphérique se réduit à environ 100 degrés, devenant floue sur les côtés.

À 100 km/h, elle se limite à 45 degrés.

À 130 km/h, vous ne percevez plus clairement que ce qui se trouve droit devant vous.

7. Le champ visuel des autres usagers

Restez vigilant et ralentissez lorsqu'un conducteur ne vous voit probablement pas. Par exemple, à une intersection, face à un véhicule sans vitres latérales arrière.

Soyez particulièrement attentif aux véhicules encombrants dont les angles morts sont souvent très étendus.