Chargement dans le véhicule

1. Le poids à vide (P.V.)

Le P.V. (Poids à Vide) est le poids du véhicule sans chargement ni occupants, mais avec les équipements d'origine (roue de secours, cric, outils) et tous les pleins (carburant). Ce poids figure sur le certificat d'immatriculation (carte grise) ou sur la plaque de tare pour les véhicules utilitaires.

2. Le Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C.)

Le P.T.A.C. est le poids maximum que peut supporter votre véhicule, chargement et passagers compris.

Cette information est indiquée sur le certificat d'immatriculation (carte grise) ou sur la plaque de tare pour les véhicules utilitaires.

3. La charge utile

La charge utile se calcule en soustrayant le P.V. du P.T.A.C.

Elle représente le poids maximum que votre véhicule peut transporter (chargement, conducteur et passagers).

Exemple : véhicule avec P.V. de 1 200 kg et P.T.A.C. de 2 500 kg = charge utile de 1 300 kg.

4. Le poids réel

Le poids réel du véhicule dépend du nombre de personnes à bord, de la quantité de carburant et du poids du chargement.

Cette valeur n'est pas toujours indiquée clairement et peut être déterminée de deux façons : en pesant le véhicule avec ses occupants, ou en additionnant le poids à vide (P.V.), le poids du chargement et le poids des occupants.

Il est essentiel de ne jamais dépasser le P.T.A.C. du véhicule pour garantir votre sécurité sur la route.

5. Le Poids Total Roulant Autorisé

Le P.T.R.A. représente le poids total maximum autorisé pour un ensemble de véhicules. Il inclut le tracteur, la remorque ou la caravane, le conducteur, le chargement et les passagers. Le poids du tracteur et de la remorque ne doit jamais excéder leur propre P.T.A.C. respectif.

6. Bien charger son véhicule

Les objets lourds doivent être placés au centre du véhicule, juste derrière les sièges avant, le plus bas possible.

Les objets volumineux peuvent gêner votre vision au volant, tandis que les objets lourds compromettent la tenue de route et le freinage.

Les objets plus légers et moins encombrants peuvent être placés plus haut ou sur les côtés. Les objets volumineux mais légers peuvent être rangés dans le coffre sans affecter le comportement du véhicule ni la visibilité arrière.

7. Arrimer son chargement

Tout chargement doit être calé et arrimé, car même un objet de 1 kg peut devenir un projectile dangereux lors d'un freinage brusque ou d'un accident.

Lors d'un freinage ou d'un virage serré, un objet lourd non sécurisé peut glisser ou se renverser, compromettant la stabilité du véhicule. Les petits objets peuvent également se faufiler sous les sièges et bloquer une pédale.

Solutions pour sécuriser le chargement : ranger les petits objets dans des sacs, des bacs ou des cartons ; utiliser des cales, des sangles ou des filets ; installer une grille amovible pour séparer l'habitacle (transport d'animaux) ; éviter de placer des objets susceptibles de blesser les occupants à hauteur de tête.

8. Les réglages à apporter au véhicule

Véhicule chargé à son maximum : surgonflez les pneus de +0,3 bar (300 grammes) et ajustez la hauteur des feux de croisement.

Ces informations de surgonflage sont indiquées dans le manuel d'utilisation ou sur la portière conducteur. L'ajustement des feux (si non automatique) permet de bien voir sans éblouir les autres usagers. Une fois le véhicule déchargé, modifiez le réglage de la hauteur des feux. Les pneumatiques perdront naturellement l'excès de pression sans intervention.

9. Chargement et conduite

Le chargement influence cinq aspects essentiels de la conduite :
• la visibilité (selon la hauteur du chargement)
• la tenue de route (risque de roulis pouvant entraîner le retournement ou l'éclatement d'un pneu)
• le freinage (efficacité et endurance)
• la consommation de carburant (surtout lors des accélérations et dans les montées)
• l'usure du véhicule (moteur, embrayage, freinage, pneus, suspensions).

Conduite recommandée : adoptez une conduite souple en anticipant les freinages et en réduisant votre allure avant les virages, les rond-points ou les ralentisseurs. Faites des pauses régulières pour vérifier que votre chargement est bien arrimé.

10. En cas de surcharge

Les sanctions en cas de surcharge : amende de 4ème classe de 135 € et immobilisation du véhicule.