Pneu neige, pneu hiver ou thermogomme : utilité et différence

1. Des pneus spécifiques

En hiver, dans certaines régions, les conditions de conduite peuvent se compliquer : routes souvent mouillées, neige, givre, verglas... L'adhérence diminue considérablement. Cela peut avoir un impact sur le freinage, la direction et la tenue de route. 🚗 Soyez vigilant et adaptez votre conduite en conséquence pour assurer votre sécurité sur la route !

2. Réglementation

Si un panonceau le mentionne, vous n'avez pas besoin de mettre des chaînes à neige sur votre voiture si elle est équipée de pneus HIVER. Ces pneus vous permettent de rouler en toute sécurité sur des routes avec des déclivités plus importantes que les pneus ÉTÉ. 🚗❄️ Contrairement aux chaînes, les pneus HIVER peuvent être utilisés même s'il n'y a pas de neige sur la route. De plus, ils ne causent pas de dommages à la chaussée. 🛣️ Dans certains pays Européens, il est obligatoire de monter des pneus hiver à certaines périodes de l'année ou en fonction des conditions climatiques. 🌍🌨️

3. Performances

Lorsque le revêtement est sec mais froid (en dessous de 7°), la gomme des pneus classiques (les pneus ÉTÉ) durcit, ce qui augmente les distances de freinage. 😕 La gomme des pneus HIVER, plus tendre à basse température, assure une meilleure adhérence dans ces conditions. 🌨️ Les pneus HIVER comportent aussi des lamelles plus fines et plus nombreuses sur la bande de roulement, ce qui améliore l'adhérence sur route détrempée, sur la neige et le verglas. ❄️ En hiver, sur route mouillée à 50 km/h, les pneus HIVER permettent de réduire la distance de freinage de 1,50 mètre. Et de 30 mètres sur route enneigée ! 🚗 En revanche, l'été, l'utilisation de pneus HIVER est déconseillée : les performances sont légèrement moins bonnes qu'un pneu été, et sa gomme tendre s'use plus rapidement. Par ailleurs, leur résistance au roulement accroît généralement la consommation de carburant. ⛽

4. Différents types de pneus HIVER

Les pneus estampillés M+S (Mud & Snow : boue et neige) 🌨️ Ces pneus sont adaptés à l’hiver. Toutefois, ce ne sont pas les plus performants dans des conditions réellement hivernales. Les pneus estampillés 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) 🏔️❄️ Ces pneus comportent un pictogramme qui représente 3 pics montagneux qui entourent un flocon de neige. Il garantit des pneus hiver de hautes performances. Les pneus « ICE » ou « hiver nordique » ❄️ Ces pneus sont particulièrement adaptés à la glace et à la neige tassée. Ils sont plutôt destinés aux automobilistes résidant en montagne.

5. Règles d'utilisation

Pour être au top lors des routes enneigées, il est essentiel que les sculptures de vos pneus HIVER soient bien profondes. En dessous de 3 à 4 mm, ces pneus ne seront pas aussi efficaces qu'un bon pneu été. Nous recommandons vivement d'équiper votre voiture de 4 pneus HIVER. En installant des pneus HIVER uniquement à l'avant, vous risquez d'allonger les distances de freinage et de perdre le contrôle de l'arrière plus facilement. Attention au tête-à-queue, difficile à rattraper si vous êtes pris au dépourvu ! 🚗❄️

6. Chaînes ou pneus HIVER ?

Les pneus HIVER ne vous dispensent pas complètement de monter des chaînes. C'est pourquoi, dans certaines situations, notamment en cas de forte neige, ces dernières restent indispensables. 😊 Il vous suffit d'observer les engins de déneigement en montagne pour le constater : même s'ils disposent de 4 roues motrices (et parfois plus), ils sont TOUS équipés de chaînes... Sur chaque roue ! 🚗🌨️