Vérifier le liquide de frein et de refroidissement de son véhicule

1. Vérification des niveaux

Pour vérifier les différents niveaux, assurez-vous que votre voiture est bien garée sur un terrain plat et que le moteur est bien froid. 🚗❄️ Attention, si le terrain est en pente, la lecture des niveaux ne sera pas fiable. De même, si le moteur est chaud, certains niveaux comme l'huile ou le liquide de refroidissement risquent d'être faussés. Vous pourriez même vous brûler en les vérifiant ou en ajoutant du liquide. 🔥💦 Il est recommandé de vérifier les niveaux au moins une fois par mois, une tâche qui est à la portée de tous, même d'un enfant de 12 ans. Le plus compliqué est de repérer les différents réservoirs ou jauges, mais pas de panique ! La notice d'utilisation vous indiquera précisément où les trouver et comment procéder. 📚🔍

2. Les niveaux communs à la plupart des voitures

L'huile moteur est essentielle pour assurer la lubrification et contribuer au refroidissement de votre moteur. Certains véhicules affichent le niveau d'huile dès que vous mettez le contact ou sont équipés d'un voyant qui vous alerte en cas de manque. 🚗💧

3. Le contrôle

Le meilleur moyen de s'assurer que tout roule comme sur des roulettes, c'est de jeter un œil régulièrement au niveau d'huile. Il doit se situer entre les marques "mini" et "maxi" de la jauge. Si jamais il manque de l'huile, il suffit d'en ajouter en respectant les recommandations du constructeur (consultez le manuel d'utilisation de votre véhicule). Si vous vous retrouvez à ajouter de l'huile fréquemment (par exemple une fois par mois), cela peut indiquer une fuite ou un problème plus sérieux au niveau du moteur. Il est alors essentiel de faire réparer la voiture pour la maintenir en bon état et prévenir toute forme de pollution. 🚗💧

4. Pression d'huile

Attention ! 🚨 Le voyant rouge signalant une basse pression d'huile ne signifie pas forcément qu'il vous manque de l'huile. En verser davantage ne résoudra pas le souci. Ce problème n'est pas nécessairement lié au niveau d'huile.

5. Liquide de refroidissement

Pour contrôler le niveau de liquide de refroidissement, c'est simple comme bonjour ! Il vous suffit de jeter un coup d'œil pour vous assurer qu'il se situe entre les repères "mini" et "maxi". Si jamais il est un peu trop bas, pas de panique ! Il vous suffit de compléter avec un liquide prévu pour votre voiture. Mais attention, si vous devez le faire trop souvent, c'est peut-être le signe d'une fuite (et ça, c'est pas cool car le liquide est sous pression) ou que le liquide s'échappe dans le moteur, ce qui pourrait le détériorer. 😱 Le liquide de refroidissement, c'est un liquide bien particulier : il contient notamment un antigel et un détergent. Donc, si jamais le niveau baisse, surtout ne rajoutez pas d'eau ! 🚫 Et petit conseil de pro : jamais, au grand jamais, n'ajoutez de liquide de refroidissement quand le moteur est chaud. Sinon, en dévissant le bouchon, vous risquez de vous retrouver avec de l'eau bouillante et de la vapeur brûlante qui s'échappent. Pas très agréable, n'est-ce pas ? 😉

6. Le liquide de frein

Le liquide de frein, tout comme le liquide de refroidissement, se contrôle en regardant à travers. Assurez-vous que le niveau se situe entre les repères minimum et maximum. 😊 Si le niveau est proche du minimum et que vos plaquettes de frein sont usées, pas de panique ! Pas besoin d'en rajouter, c'est normal que le niveau baisse avec l'usure des freins. Une fois que vous changerez les plaquettes, le niveau remontera automatiquement, sans dépasser le maximum. 👍 En revanche, si le niveau descend en dessous du repère minimum, c'est un signe inquiétant. Il y a probablement une fuite quelque part. Les fuites se produisent souvent au niveau des disques ou des tambours, ce qui rend les freins inefficaces (le liquide de frein est un liquide gras). De plus, une fuite dans ce circuit rendra la pédale molle : plus vous freinez longtemps, moins la voiture freinera efficacement. Dans ce cas, il est impératif de faire appel à un garagiste pour une intervention. 🚗💨

7. Autres niveaux

Selon l'équipement de votre voiture, il est important de vérifier les niveaux d'autres liquides tels que le liquide d'embrayage (qui transmet la force exercée sur la pédale vers le mécanisme) ou le liquide de direction assistée (qui "pousse" la direction dans un sens ou dans l'autre pour aider la rotation du volant et lubrifie son mécanisme). Si l'un de ces systèmes manque de liquide, c'est qu'il y a un défaut qui nécessite l'intervention d'un bon garagiste. 😉🚗

8. Les liquides de consomation courante

Avec le carburant et ses additifs (le liquide de dépollution, parfois appelé "ADBLUE"), le lave-glace est le seul liquide que consomme réellement la voiture. 😊 Vous vérifiez qu'il en reste suffisamment avant chaque départ, surtout si vous n'êtes pas le seul conducteur de la voiture. Un manque de lave-glace peut être ennuyeux voire dangereux, qu'il fasse beau ou qu'il pleuve. ☔ Le réservoir de lave-glace n'a pas de niveau minimum ni maximum. Si le niveau est un peu bas, il vous suffit d'en ajouter. L'été, vous ajoutez du liquide "ETE", qui permet de mieux se débarrasser des impacts d'insectes, et l'hiver, vous utilisez du liquide "HIVER", qui ne gèle pas. Evitez d'utiliser de l'eau, qui n'a pas des propriétés lavantes et dégraissantes suffisantes. 🚗

9. Le remplacement de certains liquides

Les divers liquides présents dans votre voiture ont généralement une durée de vie limitée. 🚗 C'est le cas bien sûr de ceux que vous consommez : le carburant et le lave-glace par exemple, dont vous devez ajuster le niveau avant que leur réservoir soit vide. ⛽️ Mais c'est également le cas des liquides que vous ne consommez pas : l'huile (à remplacer tous les 20 000 à 30 000 km environ, ou tous les 1 à 2 ans selon les modèles). Mais aussi le liquide de freins, qui perd de ses qualités et qu'il faut remplacer parfois au bout de 40 000 à 60 000 km ou 2 à 4 ans. 🛠 D'autres liquides, comme le liquide de refroidissement ou de direction, ont également une périodicité de vidange. 💧 Enfin, il y a ceux qui ne se consomment pas et ne se remplacent pas, comme le liquide de batterie (à base d'acide). Lorsqu'il ne remplit plus son rôle, c'est généralement toute la batterie qu'il faut remplacer. 🔋 Pour en savoir plus, consultez la notice d'utilisation et le carnet d'entretien de votre voiture. 📚