Passages à niveau

1. La signalisation avancée

À l'approche d'un passage à niveau, restez attentif aux signalisations qui guident votre conduite en toute sécurité.

Hors agglomération, trois balises annoncent progressivement les voies ferrées :
• Balise à 3 bandes : vous êtes à 150 mètres des voies, accompagnée d'un panneau de danger précisant la présence de barrières et leur fonctionnement (automatique ou manuel)
• Balise à 2 bandes : vous êtes à 100 mètres des voies
• Balise à 1 bande rouge : les voies sont à seulement 50 mètres

À partir de cette dernière balise, ralentissez suffisamment pour vous arrêter si nécessaire ou traverser en toute sécurité. Un panneau indique généralement la vitesse limite à respecter.

En agglomération, ces balises peuvent être présentes mais ce n'est pas systématique. Elles sont souvent plus rapprochées les unes des autres.

Cas particulier : si le passage à niveau se situe près d'une intersection et ne concerne que les usagers changeant de direction, un panneau bleu spécifique vous le signalera.

2. Les panneaux de danger

Un passage à niveau sans barrières ni demi-barrières est signalé par un panneau seul.

Des feux rouges clignotants peuvent compléter la signalisation.

Le train dispose toujours de la priorité absolue aux passages à niveau, quelle que soit la configuration de la traversée.

3. Barrières à fonctionnement manuel.

Dès l'activation des feux rouges clignotants à un passage à niveau, l'arrêt est obligatoire et immédiat.

Le panneau vous informe de la présence de barrières manuelles ou automatiques. Sur les passages automatiques, vous trouverez des demi-barrières, des feux rouges clignotants et une sonnerie d'alerte.

4. Passage à niveau

Sur les routes très fréquentées, un panneau lumineux vous alerte qu'un passage à niveau est proche mais peu visible.

Lorsque ce panneau est allumé, un train circule dans les parages. Préparez-vous à une fermeture imminente du passage à niveau.

5. Voie réservée aux tramways

Ce panneau signale la traversée d'une voie réservée aux tramways.

Des feux rouges clignotants peuvent être installés pour réguler cette traversée. Restez vigilant face à ces véhicules de transport en commun prioritaires.

6. Signalisation de position

Ces croix de Saint-André équipent les passages à niveau sans barrières.

Lorsque plusieurs voies ferrées se croisent, la base de la croix est doublée.

Un train peut en cacher un autre : vérifiez systématiquement l'absence de second convoi avant de vous engager.

7. Surmontés d'un feu rouge

Si le feu rouge sur la croix de Saint-André clignote, l'arrêt est impératif. Ces signaux lumineux complètent la signalisation des passages à niveau non équipés de barrières. Leur activation impose un arrêt immédiat avant la traversée.

8. Passage à niveau manuel

Attendez que les barrières soient complètement relevées avant de franchir le passage à niveau.

Un passage manuel dispose d'une barrière unique actionnée par un garde-barrière. Un passage automatique comporte des demi-barrières, des feux rouges clignotants et une sonnerie.

9. Lignes électrifiées basses

Lorsque les lignes électriques ferroviaires sont basses, un portique de sécurité indique la hauteur limite à ne pas dépasser. Le dépassement de cette limite expose à un risque d'électrocution grave et à des dommages matériels considérables.

10. L'équipement de sécurité d'un passage à niveau

La plupart des passages à niveau sont équipés d'un téléphone d'urgence.

Cet équipement vous permet de contacter immédiatement un agent pour signaler un dysfonctionnement, un véhicule immobilisé sur les voies ou tout autre incident.

11. Toujours laisser les voies libres

L'arrêt sur les voies d'un passage à niveau est strictement interdit.

Si vous êtes immobilisé et que les barrières se ferment, enfoncez-les avec votre véhicule : elles sont conçues pour se briser facilement. En cas de panne, utilisez le démarreur en 1ère vitesse pour dégager le véhicule. Si l'évacuation est impossible, sortez immédiatement du véhicule et alertez les secours.

12. L'accidentologie aux passages à niveau

À 90 km/h, un train nécessite 800 mètres pour s'arrêter, soit 10 fois plus qu'une voiture.

Chaque année, plus de 100 collisions surviennent aux passages à niveau, causant environ 30 décès.
Le franchissement interdit est sanctionné par une amende de 135€ et le retrait de 4 points.