Vent latéral ou rafales : risque, conduite et signalisation

1. Problème

Un vent fort ne pose pas vraiment de problème quand il vient de face ou de derrière (légère augmentation de consommation).

En revanche, un vent latéral peut devenir gênant, voire dangereux car il déporte le véhicule. Serrez le volant et réduisez votre vitesse.

2. Le vent latéral

Le vent latéral souffle par rafales, provoquant des déviations successives à droite ET à gauche.

Le risque est particulièrement élevé lors d'un changement d'exposition (passage d'une zone abritée à une zone exposée).

Un véhicule que vous croisez ou dépassez peut momentanément bloquer le vent, provoquant une déviation de trajectoire.

3. Véhicules concernés

Tous les véhicules sont touchés par le vent latéral, mais certains le ressentent davantage : véhicules légers (voiture, moto, vélo, piéton) et véhicules présentant une grande surface au vent (poids lourd).

Un véhicule à la fois léger et imposant est particulièrement vulnérable : camionnette vide, voiture tirant une caravane.

4. Facteurs agravant

À grande vitesse, les pneus sous-gonflés et les amortisseurs usés augmentent l'amplitude des écarts de trajectoire. Ces défaillances mécaniques compromettent la stabilité du véhicule et rendent la conduite plus dangereuse.

5. La signalisation

Le panneau lumineux de vent latéral (à droite) signale un vent actuellement fort, contrairement au panneau classique (à gauche) qui indique simplement un risque fréquent dans la zone.

6. Manche à air

La manche à air indique la direction et la force du vent : droite (faible), inclinée (modéré), horizontale (fort). Cette information visuelle permet d'anticiper les conditions de conduite.

7. La conduite par fort vent latéral

Par vent latéral fort, réduisez votre vitesse, tenez fermement le volant et évitez les dépassements.

Soyez particulièrement vigilant sur les zones exposées comme les ponts et les sorties de tunnels.