Equipement de sécurité active : abs, esp, afu, afil

1. Quels sont-il?

Les équipements de sécurité active ont pour fonction de prévenir les accidents, par opposition aux équipements de sécurité passive qui interviennent pour limiter les dégâts en cas de collision. Ces équipements varient selon le modèle et l'âge du véhicule.

2. L'A.B.S.

L'A.B.S. (système antiblocage des roues) détecte le moindre blocage d'une roue et réduit instantanément la pression de freinage sur celle-ci.

Une roue bloquée compromet la direction du véhicule : un véhicule avec ses 2 roues avant bloquées devient totalement incontrôlable et ne peut se déplacer qu'en ligne droite.

Attention : l'A.B.S. seul ne raccourcit pas miraculeusement la distance de freinage.

3. L'E.S.P.

L'E.S.P. aide à garder le contrôle du véhicule en virage en freinant brièvement les roues de manière indépendante.

Ce dispositif n'agit pas sur le volant mais sur les freins des 4 roues. En freinant brièvement une roue, l'E.S.P. peut corriger la trajectoire. Ce système a ses limites et ne peut pas tout faire, surtout si vous abordez le virage à une vitesse excessive. Adaptez votre conduite en toutes circonstances.

4. L'A.F.U.

L'A.F.U. (amplificateur de freinage d'urgence) maximise l'efficacité des freins lors d'un freinage d'urgence (jusqu'au seuil d'intervention de l'A.B.S.). Il active également le clignotement des feux STOP et des feux de détresse pour alerter les autres usagers. Le système se déclenche lorsqu'il détecte un passage rapide de l'accélérateur au frein. Important : vous restez maître du véhicule, le système n'intervient qu'en assistance.

5. L'A.F.I.L.

L'A.F.I.L. (avertisseur de franchissement involontaire de ligne) prévient les sorties de voie non intentionnelles.
Le système analyse les marquages au sol et déclenche un signal sonore et lumineux (parfois accompagné de vibrations du volant ou du siège) s'il détecte un écart sans activation des clignotants.

Attention : ce système ne remplace pas l'utilisation des clignotants et ne détecte pas les véhicules dans l'angle mort (fonction assurée par un autre système indépendant).

6. Les feux adaptatifs

Les phares adaptatifs ajustent automatiquement l'angle d'éclairage selon le tracé de la route. Ils pivotent pour éclairer l'intérieur des virages, se relèvent pour éclairer plus loin en montée, ou passent automatiquement des feux de route aux feux de croisement pour éviter d'éblouir les autres conducteurs. Ces technologies concernent uniquement l'éclairage avant.

Pour les feux arrière (feux rouges), leur fonction est d'assurer votre visibilité auprès des autres usagers, sans nécessiter de technologies complexes.

7. Autres éléments de sécurité active

Les voitures peuvent être équipées de systèmes de sécurité active avancés : feux à LED, 4 roues motrices automatiques, radars anticollisions... Consultez la liste des équipements du constructeur pour connaître ceux dont votre véhicule bénéficie.

8. Les limites de ces équipements ; le sentiment de sécurité

Les équipements de sécurité sont des aides à la conduite, pas des protections absolues.

Rouler plus vite en pensant être bien équipé diminue leur efficacité et aggrave les conséquences d'un accident. Ne développez jamais un faux sentiment de sécurité.