Comment choisir sa voiture ?

1. Choisir son véhicule

Le choix d'un véhicule doit être adapté aux besoins quotidiens : la location d'un grand véhicule pour un usage occasionnel est plus avantageuse que l'achat.

2. La consommation de carburant

Les véhicules thermiques sont les plus coûteux et polluants, surtout à froid (consommation +50%).

Les véhicules électriques ne produisent aucun gaz à effet de serre en roulant mais ont une autonomie limitée.

Les véhicules hybrides (essence + électricité) offrent le meilleur compromis : plus chers à l'achat mais économiques à l'usage, moins polluants, bonne autonomie et excellente valeur de revente.

3. Pollution

L'étiquette énergie classe les véhicules de A (le plus économe) à G (le plus polluant). Une voiture classée "A" consomme et pollue bien moins qu'une voiture classée "G", car pollution et consommation de carburant sont directement liées.

4. Le bonus/malus

Le système bonus/malus s'applique lors du premier certificat d'immatriculation. Le bonus est une aide à l'achat pour les véhicules peu polluants. Le malus est une taxe supplémentaire pour les véhicules polluants. Cette taxation s'applique uniquement aux voitures neuves.

5. Choisir ses équipements

Plusieurs équipements favorisent l'économie de carburant et la réduction de pollution :
• pot catalytique
• START & STOP (coupure automatique du moteur à l'arrêt),
• fonction ECO (configuration pour consommation réduite),
• compte-tours (aide au passage rapide des vitesses),
• indicateur de rapport de vitesses
• ordinateur de bord (consommation moyenne et instantanée)
• G.P.S. (évite embouteillages et erreurs de parcours).

6. Choisir ses pneus

Les pneus 'à basse consommation' ou 'verts' réduisent la consommation de carburant jusqu'à 7%.

Des pneus correctement gonflés et adaptés limitent les frottements. Les "pneus verts" (à basse résistance au roulement), bien que plus chers à l'achat, offrent adhérence optimale, durée de vie plus longue et économies à l'usage.

7. Entretenir sa voiture

Un véhicule mal entretenu consomme et pollue 25% plus et risque des pannes coûteuses.

Il sera aussi plus difficile à revendre.

Solution : suivez le plan de révisions du constructeur (consultez le carnet d'entretien). Tous les 15 000 à 30 000 km environ, le constructeur a prévu les opérations d'entretien garantissant le bon fonctionnement à long terme.

8. Eviter les facteurs de surconsommation

Un coffre ou une barre de toit, même vide, augmente la consommation de carburant de plus de 10% sur autoroute. Cette surconsommation est due à l'augmentation de la prise au vent du véhicule. Retirez ces accessoires lorsque vous ne les utilisez pas pour optimiser votre consommation.