Eco conduite : réduire sa consommation de carburant

1. Faire chauffer son moteur... En roulant !

Au démarrage, un moteur froid consomme 50% de plus qu'un moteur chaud (25% au km suivant). Ne laissez jamais tourner le moteur à l'arrêt pour le réchauffer : cela rallonge le temps de chauffe et use prématurément la boîte de vitesses. Démarrez et roulez doucement en passant les vitesses rapidement. Le moteur atteindra sa température optimale en 5-10 minutes.

2. Monter rapidement les rapports de vitesses

Faire tourner le moteur à haut régime augmente consommation et pollution. Passez les vitesses rapidement selon votre véhicule, sa charge et le relief. Lors d'une accélération, appuyez franchement mais brièvement sur l'accélérateur tout en montant rapidement les rapports : c'est plus économe qu'une accélération lente et prolongée. Certains véhicules sont équipés d'un indicateur de changement de vitesse.

3. Limiter sa vitesse

Rouler à 120 km/h au lieu de 130 km/h économise 1L/100km grâce à la réduction de la résistance aérodynamique.

Cette vitesse modérée n'allonge le trajet que de 4 minutes maximum sur 100 km, un gain dérisoire comparé aux économies réalisées. Adoptez une vitesse légèrement inférieure aux limitations sans gêner les autres usagers.

4. Essayer de garder une vitesse stable

Les accélérations consomment énormément d'énergie. Évitez de prendre de la vitesse si vous devez ralentir ou vous arrêter peu après.

Une conduite à vitesse stable économise également vos freins et réduit les émissions de particules fines (les plaquettes de frein représentent 20% des particules fines du trafic routier). Moins de remplacements = économies et réduction des déchets.

5. Adopter une conduite souple

Une conduite souple rend le trajet plus agréable et moins fatigant pour tous. Sans accélérations inutiles et en anticipant les freinages, vous réduisez l'usure du moteur, des pneus et des freins. Moins de pièces à remplacer signifie moins de coûts d'entretien et moins de déchets pour l'environnement.

6. Anticiper

Anticiper, c'est lâcher l'accélérateur dès que possible avant un ralentissement ou un arrêt. Votre consommation de carburant tombe immédiatement à 0L/100km : c'est l'élan de votre voiture qui fait tourner le moteur.

Plus vous lâchez tôt, plus la distance parcourue sans consommer est longue. Profitez-en pour positionner votre pied au-dessus du frein (sans appuyer) pour réduire votre temps de réaction.

7. Couper le moteur lorsque c'est possible

Couper le moteur lors d'un arrêt de plus de 20-30 secondes (feu rouge, passage à niveau, bouchon) réduit consommation, bruit et pollution. Aucun impact négatif sur le moteur, la batterie ou le démarreur. Certaines voitures sont équipées de la fonction START & STOP qui le fait automatiquement.

8. Les dénivelés

En montée, inutile de maintenir votre vitesse coûte que coûte : laissez votre véhicule ralentir pour économiser du carburant, vous reprendrez de la vitesse en descente.

JAMAIS de point mort en descente : cela fait perdre le contrôle et ne fait pas économiser de carburant. Au contraire, en point mort le moteur consomme pour tourner, alors qu'en prise c'est la descente qui le fait tourner (0L/100km).

9. Le régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse maintient une allure constante et limite la consommation de carburant. Utilisez-le uniquement sur route plate et circulation fluide.

Sur route vallonnée, il augmente la consommation : le moteur force dans les montées pour maintenir la vitesse, et vous devez freiner dans les descentes (risque d'excès de vitesse). Adaptez votre conduite aux conditions.